Типы и выбор тепловой перегрузки

В обширном море электротехникиТепловая перегрузка реле(Обычно известный как тепловая защита, символ буквы FR) похож на блестящую звезду, охраняющую безопасность мотора своим уникальным светом. В качестве незаменимых защитных элементов в электрической системе тепловое реле обеспечивает сплошную линию защиты для двигателя с его изысканной конструкцией и надежной производительностью. Сегодня мы подробно рассмотрим типы тепловых реле, принципы работы и то, как правильно выбрать и применить их, чтобы гарантировать, что двигатель может быть эффективно защищен в различных условиях труда.

Реле тепловой перегрузки UER3

Общие типы реле тепловой перегрузки

Реле тепловой перегрузки (обычно известные как термическая защита, символ букв FR) имеют следующие типы:

(1) Биметаллический тип: Используйте эффект биметаллических листов с различными коэффициентами расширения, такими как никель -никель и медные листы марганца, изгибающие при нагревании, чтобы подтолкнуть рычаг, чтобы заставить контакт двигаться. Сокращено как тепловое расширение и сокращение.

(2) Тип термистора: реле тепловой перегрузки (обычно известные как термическая защита, символ букв FR) выполняются с использованием свойства, что значение сопротивления металла изменяется с температурой.

(3) Тип сплава плавкого сплава: ток перегрузки нагревает плавный сплав и плавит, когда он достигает определенного температурного значения, что приводит к работе реле (обычно известный как тепловая защита, символ букв FR).
Среди трех типов тепловых реле, упомянутых выше, наиболее часто используемыми является биметаллическое тепловое реле, которое обычно объединяется с контактором с образованием электромагнитного стартера.

Выбор реле тепловой перегрузки

Реле тепловой перегрузки (обычно известные как термическая защита, символ букв FR) в основном используются для защиты двигателей от перегрузки. Поэтому при их выборе вы должны понимать условия двигателя, такие как рабочая среда, начало тока, свойства нагрузки, рабочая система и допустимая перегрузка. В принципе, Ampere-Second Характеристики реле тепловой перегрузки (обычно известного как тепловая защита, символ букв FR) должен быть как можно ближе к или даже перекрывать характеристики перегрузки двигателя или под перегрузкой мотор, или даже перекрывать перегрузку или под перегрузкой двигателя, В то же время, в момент краткосрочной перегрузки и запуска двигателя, реле тепловой перегрузки (обычно известные как термическая защита, символ букв FR) не следует затронуть (не активируется).

Правильный выбор реле тепловой перегрузки (обычно известный как тепловая защита, текстовый символ FR) тесно связан с рабочей системой двигателя. Когда реле тепловой перегрузки (обычно известные как тепловая защита, текстовый символ FR) используются для защиты двигателей в долгосрочных рабочих системах, они обычно выбираются в соответствии с номинальным током двигателя. Например, значение настройки реле тепловой перегрузки (обычно известное как термическая защита, текстовый символ FR) может быть равным 0,95 ~ 1,05 раза превышать номинальный ток двигателя или среднее значение тока установки тепловой перегрузки (Обычно известный как тепловая защита, текстовый символ FR) равен номинальному току двигателя, а затем отрегулирован.

Когда реле тепловой перегрузки (обычно известные как тепловая защита, текстовый символ FR) используются для защиты двигателей в повторных краткосрочных рабочих системах, реле тепловой перегрузки (обычно известные как тепловая защита, текстовый символ FR) имеет только определенный диапазон адаптации. Если количество операций в час высокое, то необходимо выбрать тепловую перегрузку (обычно известный как тепловая защита, текстовый символ FR) с трансформатором насыщенного насыщения скорости.

Тепловая перегрузка реле

Для специальных рабочих двигателей с частым направленным и обратным вращением и частыми включенными и выключениями не подходит для использования реле тепловой перегрузки (обычно известных как тепловая защита, текстовый символ FR) в качестве устройства для защиты от перегрузки, но температурное реле или тепловой погребенный В моторной обмотке следует использовать для защиты.

Как опекун двигателя, выбор и применение теплового реле должно основываться на конкретных характеристиках и условиях работы двигателя. Хотя это может потребовать альтернативы в специальных условиях труда, при правильном использовании тепловое реле может обеспечить эффективную защиту от перегрузки. Благодаря разработке технологий мы ожидаем, что тепловые реле будут выполнять более интеллектуальные функции защиты, чтобы обеспечить безопасность и эффективность электрических систем. Давайте продолжим изучать и применять эти технологии, чтобы обеспечить стабильную работу двигателей и безопасность электрических систем.